Fast Track - אתר הזמנות לשירות המסלול המהיר בנתב"ג

איך בנינו את זה

ההזמנה היא העמוד, לא יעד בסופו

במקום להוביל את המבקר דרך עמודי הסבר אל טופס בסוף, בנינו את האתר כך שההזמנה נגישה
כמעט מיד. ההסברים קיימים למי שרוצה אותם, אבל הם לא עומדים בדרך של מי שלא. בניית אתר מסחר מתחילה בשאלה איפה יושבת ההזמנה, ולא באיך נראה עמוד הבית.

חשבון משתמש, כי חוזרים

המוצר הזה נקנה שוב. מי שהשתמש בשירות פעם אחת ונהנה ממנו יזמין גם בפעם הבאה, והוא
לא אמור להזין את אותם פרטים מחדש. אזור אישי עם היסטוריית הזמנות הופך את ההזמנה השנייה
לקצרה בהרבה מהראשונה, וזו בדיוק הנקודה שבה נשמר לקוח.

מובייל לפני הכל

חלק לא מבוטל מההזמנות נעשות מהטלפון, לפעמים ממש בדרך לשדה. האתר נבנה מהמסך הקטן
כלפי מעלה, וזה קבע מה נכנס למסך הראשון ומה נדחק למטה - החלטה עסקית שמתחפשת להחלטה
טכנית.

מה קורה כשהשירות תלוי בשעה

המוצר הזה קשור לזמן טיסה, ולכן טעות בתאריך או בשעה אינה תקלה קטנה אלא כסף שהלך.
בנינו את שלב בחירת המועד כך שהוא מציג בבירור מה נבחר לפני האישור הסופי, וחוזר על
הפרטים גם באישור ההזמנה. זה נשמע כמו פרט קטן, וזה בדיוק המקום שבו נוצרות פניות שירות
שאפשר היה למנוע.

אתר שהוא בעצם מערכת

מבחוץ Fast Track נראה כמו אתר תדמית עם טופס. בפועל זו מערכת - יש בה חשבונות משתמש,
היסטוריית הזמנות, מנגנון תמחור והרשמה. ההבדל הזה משנה את כל אופן הבנייה: אתר תדמית
נבנה סביב תוכן, ומערכת נבנית סביב מצבים. בניית אתרים שהם מערכת היא עבודה אחרת מאתר תוכן, וכדאי לדעת את זה מראש ולא באמצע.

המשמעות היא שרוב העבודה בפרויקט הזה לא הייתה בעמודים שרואים אלא במה שקורה ביניהם:
מה קורה למי שנרשם ולא סיים, מה רואה מי שכבר מחובר, ואיך נראה המסך אחרי שההזמנה
הושלמה. אלה המקומות שבהם מוצר כזה נשבר או עובד, והם גם המקומות שאף אחד לא רואה
בצילום מסך. מה שקורה בין העמודים הוא בדיוק מה ששיווק דיגיטלי מטפל בו: לא רק להביא נרשם, אלא לדעת מה קורה לו אחר כך.